The International 2018 - der letzte Kreuzzug über die Alpen

Bernhard, nach der aktuellen Planung werde ich nicht über Lauchringen fahren, sondern direkt
von Mettenberg zum Einstiegspunkt in Patricks Anfahrtsvariante bei Rheinfelden. So tausche ich
den Verkehr um Waldshut gegen eine kurvige Anfahrt durch den Südschwarzwald.

www.myrouteapp.com/route/open/1113779

ETA Rheinfelden 12 Uhr

noch müde in die Woche startend

Hans

hab mir heute mal die gpx Dateien geladen, leider enden die mit .txt in Basecamp kann ich sie leider nicht importieren..... hat da jemand eine zündende Idee ? Ich wäre sehr dankbar für einen Tip

Ich meine natürlich die Dateien die heute vom LSOS verschickt wurden

Was für ein "Basecamp"?

Die Dateien haben entweder die Endung *.itn oder *.gpx. GPX geht nur auf Garmin, ITN und GPX gehen auch auf TomTom. Für andere Devices habe ich keine Hilfe.

Wir arbeiten mit MyRoute-app. www.myrouteapp.com/de wer sich registriert hat, kann sich dort mit mir befreunden, und hat dann Direktzugriff auf die Routen, und kann diese von dort direkt importieren.

Die App gibt es auch fürs Handy. Dann braucht man kein zweites Device mehr, auch wenns etwas hackelig ist.

Der Berg ruft!

Die Endung *.gpx wäre ja okay........ die Dateien die ich geladen habe enden leider mit *.gpx.txt

gpx, itn, und was noch alles, für die Planung ner Strecke eine feine Sache ...
aber manchmal macht dann die Fahrt nach Karte und Gebetbuch doch auch ubache Spaß
anyway ich freu mich riesig auf das International 2018

nach der passenden michelin Karte kramend

Hans

@Hans
Schön zu hören, dass ein Digi-Freak wie Du weiß was eine Michelin Karte ist und sogar noch damit umgehen kann !!!!

Old scoul Greatings
Chris Kentman

Hallo Thomas,
ich hab die Dateien zwar nicht angeschaut, kann Dir aber zum Konvertieren das Programm "Routeconverter" empfehlen. Das konvertiert alles in alles um. Alternativ kannst Du evtl. auch, je nach Navi, auf der Homepage www.kurviger.de die Files in das passende Format konvertieren.
Gruß Andreas

verdammte Technik.....Problem erkannt. Auf der Dropbox liegen die Dateien richtig, beim download mit OSX System wird ein txt grundlos daraus.
Hab es nun mit Win runtergezogen das geht.

ACHTUNG Kaltduscher bitte nicht weiterlesen !

ES ist sinnvoll bei der Fahrt in den Süden mit dem Seven auf dem Anhänger,

rechtzeitig auf die A650 zuwechseln, dann A65, dann B9 Grenze Frankreich, dann A35 Frankreich(wird zwischen drinn zur N83) bis zum Kreuz Mühlhausen Frankreich, dann wieder über den Rhein auf die A5 Deutschland.

Es hat z.Zt zwischen Heidelberg und Offenburg große Baustellen mit täglichem Stau bis zu 12 km Länge in Fahrtrichtung Süden, sowie Überholverbot mit Anhänger und generelle Geschwindigkeitsbeschränkung für PKW mit Anhänger.
In Frankreich ist freie Fahrt möglich auch um Straßburg geht es meist frei durch,.

www.frankreich-info.de/service/reiseinformationen/tempolimit

In der Schweiz

Was soll ich sagen, zwei Tage nach dem Event bin ich noch hin und weg.
Danke an Patrick und den LSOS für dieses phantastische Wochenende.
Viele Verrückte getroffen, unzählige Kurven unter die Räder genommen,
Infos aus aus der ferneren und der näheren Umgebung, aber auch aus
alten Zeiten erfahren, spontane Unterstützung erlebt ...

Danke


noch immer in Erinnerung an das International 2018 schwelgend

Hans

erxxbr schrieb: In der Schweiz

Hoffe ihr seit gut nach Hause gekommen ?
ist Samstag die Benzinpumpe kaputt gegangen ??
Wart ihr alleine Unterwegs ...wieso konnte keiner helfen ?

An alle die für uns da waren auf unserer pannenreichen, aber trotz allem erfolgreichen Fahrt:
Wir sind zu Hause.
Vielen Dank für alle Ratschläge, für Organisation, für Ersatzteile und für Expressliefersevice. Einen ausführlichen Bericht werdet ihr in der Sevenews lesen.
Nochmals vielen Dank für eure Hilfe
Seven Grüße
Brigitte

Auch wir sind gestern Abend müde und glücklich zu Hause angekommen.

Es war ein wunderschönes Meeting. Danke an alle Organisatoren und speziell an Patrick.

Es hat uns sehr viel Freude gemacht alte Sevenfreunde wiederzutreffen und neue kennenzulernen.

Vom Get Together bei den Kumschicks, über die Besichtigung der Schokoladenmanufaktur, die gut ausgearbeiteten Routen, bis hin zum würdigen Andenken an Roger Savare und an die Geschichte des Meetings beim Abendessen. Alles habt Ihr mit viel Liebe und Einsatz gestaltet.

Dafür nochmals und sehr herzlich: DANKE!!

Hoffentlich findet Ihr ein neues Organistionsteam. (Dieser Wunsch ist allerdings sehr eigennützig)

Uns hat sehr gefreut, dass unser alter Seven die über 1000 km wunderschöner Landstraßen durch die Schweiz und Italien, incl. Hardcoremeeting gut durchgehalten hat. Na ja, bis auf den Magnetschalter für den Anlasser, den man aber gut mit einem großen Schraubenzieher überbrücken konnte. Vielen Dank auch an Jens Brohse fürs Anschieben.

Vom Comer See sind wir über den Gotthard-, Furka-, Grimsel- und Brüningpass und dann über Entlebuch zum Ausgangspunkt gefahren.

Die Strecke ist ebenfalls sehr schön und zu empfehlen.

Wolfgang und Birgit König

Hallo zusammen,
auch wir sind wieder gut Zuhause angekommen.
Vielen Dank an Patrick und alle die mitgeholfen haben.
Super Organisation, war einfach klasse!
Jens und Ulli Brohse

DANKE an PATRICK und Team wie auch an Elisabeth und Fredy!

Ich schließe mich meinen Vorgängern an. Es war ein tolles Event!
Alles hat rundherum gepasst, sogar das Wetter und.....JochenG. wird es kaum glauben ....
bin sogar wieder auf eigener Achse heim gekommen !

Ah - bist endlich vernünftig geworden und hast Dir einen Hänger zugelegt, wa ?!

itxxjo schrieb: Ah - bist endlich vernünftig geworden und hast Dir einen Hänger zugelegt, wa ?!

Jochen,

eigene Achse = Seven
fremde Achse= Hänger, Abschlepper o.ä.

Sodele, jetzt wär des au gschwätzt...

Ich dachte immer bei Deinen Ausfahrten ist der Unterschied nur ob Du die Heimreise mit oder ohne Seven antrittst. IM Seven ist ja mal was ganz Neues

Hier noch ne Impression von der Heimfahrt, bei der Umfahrung einer Straßenvollsperrung ...


mich auf das WE freuend

Hans

Links den Rhein, rechts die Aue und vor uns der Wassergraben !

Da hilft nur rückwärts fahren, bis zu einer breiteren Stelle, um dann vorsichtig zu wenden,

geil war es trotzdem !

Jep und die Ölwannen waren danach graspoliert...
ich hätte glatt Lust subito wieder gen Süden aufzubrechen ...

allen ein schönes WE wünschend

Hans

...nur mal ein paar Zahlenwerte zum Treffen vom Freitag bis Sonntag inkl. An-und Abreise:

Wir haben ca. 1300 km zurückgelegt,
haben ca. 94 l (meistens Superplus) getankt
und saßen insgesamt fast 24 Stunden im Auto......

Heißt das Ihr habt auf 100 km durchschnittlich nur etwas über 7 Liter Sprit gebraucht ?
Das scheint mir die Ursache für die Pannenhäufung zu sein; Bei nicht artgerechter Haltung / Bewegung werden die Bauteile permanent unterfordert und geben den Geist auf - sehr schön zu sehen am Beispiel der Kraftstoffpumpe - zu wenig Durchsatz - klarer Fall....